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意大利科爾奇往複泵的結構

更新時間:2021-03-10點擊次數:1473

往複泵的結構
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       往複泵是容積泵的—種 ,它依靠活塞在泵缸中往複運動.使泵缸工作容積呈周期性的擴大與縮小來吸排液體。往複泵具有自吸能力,且在壓力劇烈變化下仍能維持幾乎不變的流量,它特别适用於小流量、高揚程情況下輸送粘性較大的液體。在油庫中.往複泵的主要用途是輸送專燃料油和潤滑泊用泵,還可以作爲鍋爐給水泵或爲離心泵抽真空引油、抽罐車底油等。由於往複泵結構複雜、易損件多、流量有脈動,大流量時機器笨重 ,所以在許多場合爲離心泵所代替。但對於高壓力、小流量、輸送粘度大的液體,要求確計量和流量随壓力變化小的工廠仍採用各種往複泵。
       往複泵的主要部件有泵缸、活塞、活塞杆、吸人間和排出閥。吸入閥和排出閥均爲單向閥。電動往複泵通常是用曲柄連杆機構把電動機的旋轉運動變爲活塞的往複運動。當活塞向有移動時,泵缸的容積增大而形成低壓。排出閥受排出管内液體壓力作用而關閉;吸入閥受儲槽液面與泵缸内的壓差作用而打開,使液體吸入泵缸。當活塞向左移動時,由於活塞的推壓,缸内液體壓力增大,吸入閥關閉,排出閥開啓,使液體排出泵缸,完成一個工作循環。活塞在泵缸内兩端之間移動的距離,稱爲行程。
        往複泵啓動前不用灌泵,能自動吸人液體,即有白吸能力。但實際操作中,仍希望在啓動時泵缸内有液體,這樣不僅可以立即吸、排液體,而見可避免活塞在泵缸内幹摩擦,以減少磨損。往複泵的轉速(即往複頻率)對泵的自吸能力有影響。若轉速太大,液體流動阻力增大。當泵缸内壓力低於液體飽和蒸氣壓時,會造成泵的抽空,而失去吸液能力。因此,往複泵轉速n不能太高,—般在80—200r/min之間,吸入高度(安裝高度)爲4—5m。

 

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