消防泵各組(zǔ)成和各部件的作用（四）

減漏環

葉輪吸入口的外圓與泵殼内壁的接縫處存在一個轉動接縫，它是高低壓交界面，且具有相對運動的部位，很容易發生洩漏。爲瞭(le)減少泵殼内高壓水向吸水口的回流量，一般在水泵的構造上採(cǎi)用兩種減漏方式。

（1）減小接縫(fèng)間隙，要求接縫(fèng)間隙不超過(guò)0.1～0.5mm。

（2）增加洩(xiè)漏通道中的阻力。

實際應用中，該接縫間隙處容易發生葉輪與泵殼間的磨損現象，影響葉輪各泵殼的使用壽命。爲此，要在泵殼上鑲嵌一個金屬環，該環的接縫面可做成多齒(chǐ)形以增加水流回時的阻力，提高減漏效果，這種金屬環被稱(chēng)爲減漏環。

減漏環的另一作用是承磨，因爲在實際的運行中，該部位的磨擦是難免的，水泵中有瞭(le)減漏環，當磨擦使間隙變(biàn)大後，隻需更換減漏環，從而避免使葉輪和泵殼損壞
。因此，減漏環又稱承磨環，是一個易損件。

軸承座是用來支撐(chēng)承軸的。軸承裝於(yú)軸承座内作爲轉動體的支持部分。軸承與軸是過(guò)盈配合，裝配前應先将軸承在機油中加熱到120°左右，使軸承受熱膨脹後再套在軸上，軸承的拆卸一般要用專用工具，無論是安裝還是拆卸軸承，都要注意按規(guī)定操作，切勿野蠻作業，以防損壞軸和軸承。