科爾(ěr)奇空氣壓縮機的工作可詳細劃分爲以下四個(gè)過程

　　 1、吸氣(qì)過(guò)程： 

　　螺杆式的進氣側吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺杆式科爾奇空氣壓縮機並(bìng)無進氣與排氣閥組，進氣隻靠一調節閥的開啓、關閉調節，當轉子轉動時，主副轉子的齒溝空間在轉至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數排出，排氣結束時，齒溝乃處於真空狀态，當轉到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉子的齒溝内。當空氣充滿整個齒溝時，轉子之進氣側端面轉離瞭(le)機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上爲，[進氣過程]。 

　　2、封閉(bì)及輸送過(guò)程： 

　　主副兩轉子在吸氣結束時，其主副轉子齒(chǐ)峰會與機殼閉(bì)封，此時空氣在齒(chǐ)溝内閉(bì)封不再外流，即[封閉(bì)過程]。兩轉子繼續轉動，其齒(chǐ)峰與齒(chǐ)溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。 

　　3、壓縮及噴(pēn)油過(guò)程： 

　　在輸送過程中，齧合面逐漸向排氣端移動(dòng)，亦即齧合面與排氣口間的齒(chǐ)溝間漸漸減小，齒(chǐ)溝内之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室内與室氣混合。

　　4、排氣(qì)過(guò)程： 

　　當轉子的齧合端面轉到與科爾奇空氣壓縮機機殼排氣相通時，（此時壓縮氣體之壓力高）被壓縮之氣體開始排出，直至齒(chǐ)峰與齒(chǐ)溝的齧合面移至排氣端面，此時兩轉子齧合面與機殼排氣口這齒(chǐ)溝空間爲零，即完成（排氣過程），在此同時轉子齧合面與機殼進氣口之間的齒(chǐ)溝長(zhǎng)度又達到長(zhǎng)，其吸氣過程又在進行。