技術文章
TECHNICAL ARTICLES科爾奇mch6、13、16呼吸空氣充填泵的特點呼吸空氣充填泵是專爲解決一般壓縮空氣的壓力過低而專門設計的産(chǎn)品,是空氣呼吸器儲氣瓶充氣的優選配套專業壓縮機。其具有結構設計緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕、堅固耐用、充氣量大、噪音低、操作簡單、維護方便等諸多優點。所産(chǎn)生的壓縮空氣*符合人體呼吸的衛生标準。1.多種氣源驅動:壓縮空氣.氮氣.等均可作爲泵的驅動氣源。2.自動保壓:無論何種原因造成保壓回路壓力下降,思明特泵将自動啓動,補(bǔ)充洩露壓力,保持回路壓力恒定。3.具有無極可調壓力。...
呼吸空氣填充泵的注意事項呼吸空氣填充泵來進行空氣填充的時候,都要經過一道過濾器的程序才能夠達到終的填充效果,它們是確(què)保空氣純淨,空氣安全的有效方式。然而,值得我們注意的是,我們在使用它們的時候,一定要注意過濾器上的相關條件,比如使用情況,保護情況等等。這主要是那幾個注意事項呢?首先,及時清理過濾器的雜質。我們在使用這種空氣的填充泵時,一定要注意過濾器上的雜質。我們都知道,過濾器上的雜質,是一種較爲複雜的污染物,它們融合瞭(le)太多的有毒物質。所以,我們在使用它們之前亦或者是使用之後...
意大利科爾奇mch16充氣系統的作用目前空氣呼吸器在消防系統已經得到瞭廣泛地推廣應用,並(bìng)在安消防和工業消防工作中發揮著(zhe)越來越大的作用。空氣呼吸器的使用頻率越來越高,數量也越來越多,空氣呼吸器的充氣、維護保養、檢測和定期檢驗已成爲一個必須解決的問題。爲瞭幫助安消防和工業消防部門做好這方面的工作,更好地發揮空氣呼吸器在消防救災中的作用,保證使用者的安全,根據安部消防局對“二室一站”的基本要求和國家标準的有關規定,我們對呼吸空氣充氣室提出如下設計方案,供安消防部門和工業消防部門根據...
mch13.16保養高壓壓縮機的誤區有那些高壓壓縮機保養誤區有哪些?在設備使用當中,使用者會對高壓壓縮機進行清潔和保養,但是卻很少有人瞭(le)解正確的保養知識,所以在保養高壓空壓機時會出現誤區。錯誤的清潔保養方法,會讓設備表面幹淨明亮,但實際上會對設備造成傷害。長期錯誤的保養方法更會出現無法彌補的傷害。下面上海蓋瑪特壓縮機有限公司帶大家來看看高壓壓縮機保養有哪些誤區。1、使用幹抹布擦拭高壓空壓機表面灰塵:這就屬於(yú)錯誤方法,因爲灰塵中的纖維、塵土和矽土顆粒在摩擦中,會損壞高壓壓縮機表...
高壓壓縮機分類高壓壓縮機按其原理可分爲容積型壓縮機與速度型壓縮機。容積型又分爲:往複式壓縮機、回轉式壓縮機;速度型壓縮機又分爲:軸流式壓縮機、離心式壓縮機和混流式壓縮機。如今家用冰箱和高壓壓縮機都是容積式,其中又可分爲往複式和旋轉式。往複式壓縮機使用的是活塞、曲柄、連杆機構或活塞、曲柄、滑管機構,旋轉式使用的多是滾動轉子壓縮機。在商用空調上,又多是離心式、渦旋式、螺杆式。按應用範圍又可分爲低背壓式、中背壓式、高背壓式。低背壓式(蒸發溫度-35~-15℃),一般用於(yú)家用電(diàn)冰箱、...
高壓壓縮機如何排污以及排污的過程高壓壓縮機制冷是空調系統的核心部件,通常稱爲制冷機的主機。科學技術的進步,新式空調系統不斷出現,推動瞭(le)制冷壓縮機制造技術的不斷進步。從目前制冷壓縮機的發展趨勢來看,結構緊湊、高效節能以及微振低噪等特點是空調壓縮機制造技術不斷追求的目标。高壓壓縮機採用多級壓縮實現低壓到高壓的壓縮,由於(yú)溫度受到各級壓力比不能超過一定限值的限制,爲瞭(le)節約功耗,通常在壓縮機的缸體中設置冷卻不套使壓縮過程要更加接近等溫壓縮過程,多級壓縮空氣系統中設置有冷卻裝置或冷卻器、...
高壓壓縮機安全注意高壓壓壓縮機(EHVcompressor)按壓力分類的一類壓縮機,排氣壓力爲1000MPa以上的壓縮機。其機型在活塞式、膜式、螺杆式和離心式壓縮機中均有。超高壓壓縮機一般是一種增壓壓縮機的機器設備(bèi),分爲卧式、立式兩種類型。高壓壓縮機是在*的壓力下工作,因而其安全工作是不容忽視的。必須注意:1.安全閥必須特别加工,保證其動作準確(què),靈敏度高2.高壓壓縮機的控制儀表,如壓力、溫度、潤滑油量及油壓等的控制儀表邦必須經常準確(què),工作十分可靠;3.高壓壓縮機組的周圍應設防...
高壓呼吸空氣壓縮機的結構與工作流程高壓呼吸空氣壓縮機是将自由狀态下的空氣,經過壓縮,流經機組中的分離器與過濾器後,脫除含在高壓空氣中的水油份和雜質,使排出的氣體清潔無味,氣體質量符合标準,是安全可靠的呼吸空氣和高壓氣源供給系統。高壓呼吸空氣壓縮機主要由壓縮機主機,驅動機(電動機),級間冷卻器,壓縮空氣分離、淨化等處(chù)理裝置,以及壓力顯示、調控和安全裝置所組成。下圖是它的工作流程。當驅動機通過三角皮帶(dài)驅動壓縮機工作時,自由狀态的空氣經過進氣濾清器(1)被吸至上等氣缸(I)内,壓縮...